sábado, 26 de octubre de 2013

Transparencia en carreteras

El pleno del Congreso de los Diputados ha aprobado este mes la Ley de Transparencia, acceso a la información pública y buen gobierno. Desde mi punto de vista, una ley claramente insuficiente, cuyo objetivo es el de aparentar que se hace algo para seguir sin hacer nada. Si bien es cierto que existen mejoras (obligadas por la presión de la sociedad, que cada vez está menos dispuesta a que la sigan tomando el pelo), hay que transmitir muy claramente que no cumple la misión que la ciudadanía comprometida espera de ella. A continuación tenéis algunos links al respecto, en los que distintos colectivos critican la ley:

  • Fundación Ciudadana Civio, Acces Info Europe y Qué hacen los diputados han emitido un comunicado en el que denuncian la tibieza de una ley totalmente insuficiente.
  • UPyD e Izquierda Unida se han manifestado en contra de la ley.
  • Incluso el Consejo de Estado ha sido muy crítico, y ha señalado en su dictamen sobre el anteproyecto de ley su falta de rigor.



No obstante, no son tiempos de andar desperdiciando las pocas oportunidades que se presentan de mejorar el sistema tan injusto en el que vivimos. Así que a continuación os cuento un pequeño plan que me propongo llevar a cabo para intentar ayudar a solucionar un problema muy grave para el país: el cada vez más lamentable estado de la Red de Carreteras del Estado. Aunque para ello… ¡necesito vuestra ayuda!

jueves, 10 de octubre de 2013

Caso AYESA. Epílogo


Habitualmente, en un conflicto entre dos partes, hay tres verdades: la verdad de cada parte, y la verdad.

Al hilo de la actualización que hice anteayer a la entrada del blog “#SoyMasterEuropeo. Octubre de 2013”, ayer noche en Twitter mantuve una conversación con José Luis Manzanares Japón, que podéis consultar en este enlace.

Como consecuencia, José Luis Manzanares me ha enviado la carta que ha remitido a Alberto Galdós, presidente de SAITEC, para que la cuelgue en el blog. Creo que es de justicia hacerlo para, al menos, dar la misma publicidad a las verdades de las dos partes de esta historia.

La carta, que podéis consultar en esta dirección, y que transcribo a continuación, a mí me refuerza dos ideas que tengo bastante claras:

  • Que el colectivo de ingenieros de caminos debemos hacer todo lo posible para solucionar lo más rápidamente posible el problema #SoyMasterEuropeo, antes de que acabemos despellejándonos los unos a los otros. Ojalá nuestra inteligencia al respecto se aproxime a la cota que como colectivo solemos creer que alcanzamos.

  • Y… Algo que tampoco viene muy a cuento, pero bueno, me sale así. Que el sistema en el que vivimos no es humano: porque, en el fondo, no nos gusta. 
“Alberto:

Ha llegado a mis manos una carta tuya al Presidente del Colegio, y distribuida desde tu empresa a diversos compañeros, llena de difamaciones sobre el comportamiento de AYESA, en la que pides que se me ajusticie en la plaza pública.

domingo, 6 de octubre de 2013

#SoyMasterEuropeo. Octubre de 2013

Una cuestión que ya lleva tiempo inquietando a los ingenieros de caminos es el asunto de la equiparación de la titulación de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (correspondiente a los planes Pre-Bolonia)  al nivel de Máster, lo que se ha venido comentando en las redes sociales con el hashtag #soymastereuropeo.



Este fin de semana el Colegio de Caminos ha hecho públicas en su página web las gestiones que ha realizado en los últimos meses para intentar conseguir el objetivo. Podéis consultarlas aquí.

La más reciente acción ha sido el envío de una carta el 25 de septiembre del Presidente del Gobierno al Gobierno de España, solicitando, al amparo del derecho constitucional de petición, lo siguiente: